LE AGENZIE DI SETTEMBRE 2008

11 SETTEMBRE 2008

Pincio, Bonadonna (Prc): Giusta decisione Alemanno

Roma 11 SET (Velino) - "Esprimo viva soddisfazione per la decisione del sindaco Alemanno di bloccare la costruzione di un  megaparcheggio nel ventre del Pincio, sotto la storica terrazza e dietro i percorsi disegnati da Valadier. Il Campidoglio rispetta dunque la volonta' popolare che si e' manifestata nei mesi scorsi con petizioni, raccolta di firme, manifestazioni e un'importante battaglia di Italia Nostra per scongiurare che una opera tanto impattante quanto inutile prendesse il via. L'ampliamento del parcheggio del Galoppatoio appare come una scelta sensata e indolore". Lo afferma Salvatore Bonadonna, ex assessore all'Urbanistica della Regione Lazio (Giunta Badaloni) ed ex senatore del Prc.
"Con la vicenda del Pincio - aggiunge - sono venuti al pettine tutti i nodi del pressappochismo opportunistico con cui si sono adottate decisioni importanti nel nostro Paese e nella citta' di Roma in particolare. Studi preliminari mancanti e sostituiti da generiche valutazioni, pareri che appaiono correttissimi e rigorosissimi ma che nascondono le verita' dietro il rituale "a condizione che" o il rinvio a successive verifiche.Intanto, pero', vengono assegnati gli appalti che sono il vero motore delle opere piu' o meno pubbliche o di interesse pubblico; le amministrazioni si compromettono con le imprese che, come se fossero all'oscuro dei problemi esistenti, lamentano i danni di una eventuale revoca del progetto e ne rivendicano il compenso". (segue)

Pincio, Bonadonna (Prc): Giusta decisione Alemanno (2)

Roma,, 11 SET (Velino) - "II progetto del parcheggio sotto il Pincio - continua Bonadonna - apparteneva a quella categoria di opere che sarebbe servita a chi l'ha commissionata pensando di ottenere consenso politico e a chi l'avrebbe realizzata perche', sicuramente, ne avrebbe tratto una massa enorme di profitto.Ma era un progetto privo di senso, come quasi tutti quelli che fanno capo al Piano Urbano Parcheggi. Infatti, mentre in tutte le capitali i parcheggi, che per loro natura sono attrattori di traffico, vengono concepiti come strumenti della politica della mobilita'urbana con l'obiettivo di allontanare e ridurre il traffico nei centri storici, a Roma, negli ultimi anni, sono stati pensati come ricovero di auto che arrivano nel centro citta'e non trovano posto in strada. Sono stati pensati come occasione per fare tanti soldi: il rapporto tra costi e ricavi puo' essere elevatissimo sia nella vendita dei posti auto sia nella gestione del parcheggio orario".